Aspectos Relevantes

O 16º Congresso Mundial de Estradas da IRF, organizado conjuntamente pelo CRP e pelos Centros de Programa de Bruxelas e Genebra da IRF, teve lugar em Lisboa, entre 25 e 28 de Maio de 2009, com o lema “Partilhar a Estrada”.

Foi particularmente apropriado e auspicioso que Portugal recebesse este prestigiado Congresso pois, nas últimas duas décadas, houve uma aposta dos diversos governos em dotar o país de uma Rede Rodoviária Nacional adequada às necessidades da mobilidade, visando, em particular, a redução da sinistralidade e dos custos dos transportes.

Com o benefício desta experiência, Portugal recebeu o 16º Congresso Mundial da IRF e tornou-o um fórum único, espaço de diálogo e partilha de ideias e inovações. Reuniu os mais destacados especialistas internacionais, incluindo representantes das autoridades, dos operadores, da indústria e de associações representando os cidadãos, que irão trabalhar para desenvolver e implementar estratégias dinâmicas que respondam, de modo equitativo e sustentável, às crescentes necessidades de todos os interessados. 

Este encontro excepcional contou com a participação de cerca de 1200 delegados e 40 acompanhantes, representando um total de 80 países de todos os continentes: Europa 762, África 145, Ásia 129, América 85 e Oceania 21. Houve 21 delegações com mais de 10 delegados, salientando-se Portugal com 385 inscrições, Espanha com 122, França com 51, Índia com 34, Estados Unidos com 31, Bélgica com 28, Angola com 26, Arábia Saudita com 22, Brasil com 21, Líbia com 21, Moçambique com 14. Todos os países lusófonos participaram no Congresso: além das três delegações já referidas com mais de 10 delegados, estiveram presentes Cabo Verde (10), Guiné e Bissau (3), São Tomé e Príncipe (3) e Timor Leste (2), atingindo um total de 464 participantes de língua portuguesa (39% do total). 

O Programa Técnico incluiu 5 sessões plenárias subordinadas aos 5 temas principais do programa técnico: Mobilidade, Transportes, Infra-estruturas; Segurança Rodoviária; Estradas Sustentáveis; Gestão e Financiamento Rodoviários; Técnicas e Inovações. Realizou-se igualmente uma sessão plenária IRF/PIARC sobre o tema da formação contínua de gestores e supervisores rodoviários.

Realizaram-se também 38 sessões paralelas. De um total inicial de 530 resumos de trabalhos enviados de 66 países, o Comité Técnico seleccionou 515: 218 para apresentação oral e 297 para poster.

Realizou-se, simultaneamente, o 6º Congresso Rodoviário Português, constando de três mesas redondas subordinadas aos seguintes temas: Integrar os Desafios Ambientais na Dinâmica Rodoviária – 20 anos de experiência, Segurança Rodoviária – Melhorias nos últimos 20 anos e perspectivas futuras; Financiamento & Gestão – 20 anos de financiamento privado. 

Uma grande Exposição Técnica teve lugar ao mesmo tempo que o Congresso, dedicada em particular à indústria, associações rodoviárias nacionais e administrações rodoviárias de todo o mundo. A Exposição representou um valioso e impressionante complemento do Congresso, contando com 75 expositores, representantes de 19 países.

Complementando o Programa e a Exposição, realizaram-se 4 visitas técnicas: Centro de Controlo de Tráfego da Brisa, Estaleiro e Obra da CRIL (apoio EP), A9 e A10 com passagem pelas Pontes da Lezíria e Vasco da Gama (apoio Brisa), Obras de alargamento da A8 com passagem pela Ponte sobre o Rio Loures e Viaduto da Murteira (apoio AEA).

Quanto ao Programa Social, foi marcado por diversos eventos: Porto de Honra, Recepção de Boas-Vindas e Jantar de Gala.

O Congresso foi patrocinado por 13 empresas (9 portuguesas), 10 das quais participaram igualmente na Exposição. Recebeu também o apoio de 11 partners (8 portugueses).

Diversos meios de comunicação social apoiaram o evento: Carreteras, European Roads Review, Revista Vial, RGRA, Thinking Highways, Transport Business International e World Highways.

Para mais informações, consultar Relatório de Actividades e Contas de 2010, aprovado em Assembleia Geral do CRP, em 21 de Março de 2011.