DISTÂNCIAS DE TRAVAGEM E VELOCIDADES DE EMBATE

1 - Variação da velocidade de embate num peão com o aumento da velocidade

O condutor de um veículo, com boas distâncias de travagem, que circula a 50 km/h necessita de 24 metros para conseguir imobilizar o veículo (vídeo). O veículo circula com piso seco e regular. Foi considerado um tempo de reacção de 1 segundo.

- Se o mesmo condutor circular a 60 km/h e avistar um peão a 24 metros, qual é a velocidade com que o veículo embate no peão?

0-20 20-40 40-60 60-80

Veja o vídeo do veículo a circular a 60 km/h (vídeo)

- Se o mesmo condutor circular a 70 km/h e avistar um peão a 24 metros, qual é a velocidade com que o veículo embate no peão?

0-20 20-40 40-60 60-80

Veja o vídeo do veículo a circular a 70 km/h(vídeo)

- Se o mesmo condutor circular a 80 km/h e avistar um peão a 24 metros, qual é a velocidade com que o veículo embate no peão?

0-20 20-40 40-60 60-80

Veja o vídeo do veículo a circular a 80 km/h (vídeo)

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2 - Determinação da distância de imobilização considerado diferentes condições e diferentes veículos:

3 - Determinação da velocidade de embate num peão:

Velocidade inicial (km/h)

Distância ao peão (m)

	Velocidade inicial (km/h)

Seleccione um carro:	Condições de Visibilidade:	Condições Atmosféricas:

Renault Clio Mercedes SLK (?) BMW M3 (?)	Dia Noite	Seco Molhado Neve

Estado do condutor:	Estado do piso:	Estado das Suspensões/Pneus:

Atento Desatento Ao telemóvel	Novo Usado Polido	Bom Degradado
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Seleccione um carro:	Condições de Visibilidade:	Condições Atmosféricas

Renault Clio Mercedes SLK (?) BMW M3	Dia Noite	Seco Molhado Neve

Estado do Condutor:	Estado do piso:	Estado das Suspensões/Pneus:

Atento Desatento Ao telemóvel	Novo Usado Polido	Bom Degradado
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Distâncias de Travagem e Velocidades de Embate